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豹5

指导价: 23.98-35.28万

级 别:SUV

660

输出马力

暂无数据

续航里程

0.27小时

快充时间

暂无数据

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519人点评
本地裸车价
购车指南
71分
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7款在售

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4.8

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禁止吃植物

2023款 领航版

「最满意一点」

方程豹5领航版提车一年真实体验 硬派越野的省油王者,动力超猛 车型信息:2023款豹5领航版 提车时间:2024年6月 (懂得都懂) 行驶里程:1万公里 用车场景:洛阳城区通勤+周末假期越野自驾游 一、最满意的三点 1. “油电双修”的低成本优势 市区通勤纯电真香:四五天充一次电,纯电续航125km足够覆盖日常通勤,电费折算每公里不到1毛。 长途混动油耗惊喜:实测亏电油耗7.8L/百公里(表显),跑川藏线比同行某300省油40%,满油满电综合续航1200公里,从洛阳到西安往返无需补能。 对外放电神器:6kW放电功率带电磁炉煮火锅、投影仪露营,彻底解放户外娱乐需求。 2. 越级配置拉满舒适性 领航版专属豪华包:副驾12.3英寸娱乐屏+18扬声器帝瓦雷音响,每次出去老婆孩子看电视动画片不干扰导航;Nappa真皮座椅带按摩,长途腰不酸。 3. 硬派性能不妥协 505kW双电机+1.5T发动机,红绿灯起步秒杀燃油车,4.8秒破百;非承载车身+锁,泥地脱困稳如老狗。 我的不是云辇版,有个朋友的带云辇,颠簸路面跟我的相比,舒适度明显不一样。 不过因为动力强的原因,后排晕车概率高(家人反馈),非云辇版悬挂调校偏硬,后悔没上云辇了。 三、给在考虑豹5的车主建议 我觉得豹5是目前价位段能同时兼顾“低油耗+真越野+高配置”的六边形战士,非常适合爱玩又顾家的男人。确实做到了所谓的可城可野,城区通行也不会有很明显的胎噪风噪,只用电基本相当于无油耗。出门自驾游越野,动力也非常强,烂路通行毫无压力。 最近迷上了改装,看见别人的豹5,一个改的比一个帅!

「最不满意一点」

因为动力强的原因,后排晕车概率高(家人反馈),非云辇版悬挂调校偏硬,后悔没上云辇了。

2025-06-07 14:24:51 0
在售 即将上市 国VI 2023款
1.5T 涡轮增压 194马力 电动机:660马力

2025款 天神智驾Max版

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2023款 探索版

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电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 停产在售 33.78万起
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1.5T 涡轮增压 194马力 电动机:660马力

2025款 无人机版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 暂无报价
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1.5T 涡轮增压 194马力 电动机:660马力

2025款 天神智驾Max版

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2025款 云辇激光乾崑智驾版

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厂商指导价:32.98万

2023款 探索版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 27.48万起
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2023款 领航版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 30.18万起
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2023款 云辇旗舰版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 33.78万起
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厂商指导价:35.28万
1.5T 涡轮增压 194马力 电动机:660马力(停售)

2024款 探索版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 23.98万起
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厂商指导价:23.98万

2024款 领航版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 25.98万起
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厂商指导价:25.98万

2024款 云辇旗舰版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 30.28万起
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厂商指导价:30.28万

2024款 云辇豪华版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 32.98万起
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2024款 改款 云辇豪华版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 27.98万起
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1.5T 涡轮增压 194马力 电动机:660马力

2023款 探索版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置四驱 停产在售 27.48万起
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电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置四驱 停产在售 30.18万起
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2023款 云辇旗舰版

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